لیفتراک 20 تنی بار سنگین

لیفتراک 20 تنی بار سنگین

یک لیفتراک دیزلی سنگین-برای جابجایی مجموعه‌های ماشین‌های بزرگ، ماژول‌های تجهیزات و سایر اجزای- با وزن بالا بین مراحل تولید.
- لیفتراک تعادلی دیزلی سنگین-
- مدیریت مونتاژ بزرگ
- انتقال صنعتی در-
- پیکربندی کاری مبتنی بر سفارش
ارسال درخواست
شرح

Propolift Machinery Co., Ltd. یکی از با تجربه ترین تولید کنندگان و تامین کنندگان لیفتراک بار سنگین 20 تن در چین است. ما متعهد به ارائه خدمات سفارشی با کیفیت بالا و خدمات OEM به مشتریان جهانی هستیم. به خرید لیفتراک با بار سنگین 20 تنی با قیمت رقابتی از کارخانه ما خوش آمدید.

 

جزئیات محصول

رالیفتراک 20 تنی بار سنگینیک کامیون تعادل دیزلی سنگین-برای مجموعه‌های بزرگ و قطعات صنعتی است که باید در زمانی که تولید هنوز در حال انجام است حرکت کنند. بارهای معمولی ممکن است شامل ماژول های ماشین، پایه های ساختاری، تجهیزات نیمه مونتاژ شده و سایر واحدهای سنگین باشد که برای لیفتراک های انبار معمولی بسیار بزرگ هستند.

برخلاف یک محصول نهایی که از قبل شرایط حمل و نقل ثابتی دارد، مونتاژ می تواند با ادامه کار تغییر کند. اجزاء اضافه می شوند، فریم های موقت ممکن است هنوز در حال استفاده باشند، و ایستگاه کاری بعدی ممکن است نیاز به بارگیری از یک جهت خاص داشته باشد. بنابراین لیفتراک بخشی از جریان تولید می شود و نه تنها یک ماشین مورد استفاده در مرحله نهایی حمل و نقل.

پارامترهای محصول

مورد مشخصات
نوع محصول لیفتراک دیزلی سنگین
بار رتبه بندی شده 20000 کیلوگرم
مرکز بارگذاری 1200 میلی متر

 

بین ایستگاه های مونتاژ

یک ماشین بزرگ همیشه تا زمانی که کارش تمام نشود در یک محفظه باقی نمی ماند.

یک قاب پایه ممکن است موقعیت مونتاژ اول را قبل از نصب واحد قدرت ترک کند. بعداً همان محصول می تواند دوباره برای کارهای هیدرولیک، آزمایش، تکمیل یا مرحله مونتاژ دیگری حرکت کند.

رالیفتراک 20 تنی بار سنگینزمانی که دستگاه دارای موقعیت های پشتیبانی مناسب برای جابجایی چنگال باشد، می تواند برای این انتقال استفاده شود.

موقعیت دریافت به اندازه نقطه پیکاپ اهمیت دارد. یک ماشین نیمه مونتاژ شده ممکن است نیاز داشته باشد که در یک جهت خاص در کنار تجهیزات، ایستگاه آزمایش یا ایستگاه کاری دیگر قرار گیرد. در آن شرایط، ما می خواهیم بدانیم که واحد از کجا شروع می شود و کجا باید به پایان برسد.

یک طرح{0}}طرح تولید ساده اغلب کافی است.

 

از وزن در مرحله هندلینگ استفاده کنید

وزن نهایی ماشین همیشه عدد مورد نیاز ما نیست.

فرض کنید تجهیزات تمام شده در نهایت 18 تن وزن خواهند داشت. در مرحله ای که لیفتراک واقعاً آن را به حرکت در می آورد، ممکن است هنوز چندین جزء اصلی وجود نداشته باشد. بنابراین وزن جابجایی می تواند بسیار کمتر باشد.

برعکس آن نیز می تواند اتفاق بیفتد. یک قاب موقت، ابزار مونتاژ یا سایر موارد ممکن است همچنان در هنگام جابجایی دستگاه متصل باشد.

برایلیفتراک 20 تنی بار سنگین، رقم مفید وزن واحد در آن مرحله خاص است. اگر مرکز ثقل از قبل شناخته شده باشد، آن اطلاعات باید با آن در نظر گرفته شود.

این امر به ویژه زمانی مفید می شود که انتظار می رود یک لیفتراک به همان محصول در چندین نقطه در فرآیند مونتاژ خدمت کند.

 

سوالات متداول

Q1. اگر وقتی واحد جابه‌جا می‌شود، وسایل موقت همچنان متصل باشند چه؟

آنها باید در اطلاعات رسیدگی گنجانده شوند. لیفتراک مجموعه را همراه با هر چیزی که در آن مرحله به آن متصل می ماند حمل می کند، بنابراین وزن ترکیبی و ابعاد کلی مفیدتر از مشخصات محصول نهایی-به تنهایی است.

Q2. آیا می توان یک ماشین نیمه مونتاژ شده را مستقیماً روی پایه تولید قرار داد؟

ممکن است، اما ابتدا باید موقعیت دریافت کننده بررسی شود. ما ارتفاع پایه، جهت نهایی مورد نیاز و نواحی از مجموعه را می‌خواهیم که بتوان آن را در حین نصب نگه داشت، به خصوص اگر لیفتراک فضای محدودی برای نزدیک شدن به ایستگاه کاری داشته باشد.

Q3. چه می شود اگر مرکز ثقل در هنگام مونتاژ منحرف شود؟

هر زمان که این اطلاعات در دسترس باشد، یک مرکز ثقل افست باید شناسایی شود. اجزای بزرگ مانند موتور، موتور، وزنه تعادل یا مجموعه هیدرولیک می توانند توزیع وزن را قبل از کامل شدن ماشین تغییر دهند، بنابراین وضعیت مونتاژ فعلی و جهت پیکاپ مورد نظر مفیدتر از فرض قرار گرفتن مرکز ثقل در وسط هندسی است.

تگ های محبوب: لیفتراک بار سنگین 20 تن، تولید کنندگان لیفتراک بار سنگین 20 تن چین، تامین کنندگان، کارخانه, لیفتراک ۱۰۰۰۰ کیلوگرمی, لیفتراک ۱۲ تنی با کابین سرپوشیده, لیفتراک با ظرفیت بالای ۱۶ تن, لیفتراک برقی ۴۲ تنی, لیفتراک سنگین ۶ تنی, لیفتراک سنگین، وظیفه مداوم