چگونه یک بوم بالابر نحوه عملکرد لیفتراک سنگین را تغییر می دهد

چنگال های استاندارد زمانی که بتوان یک بار را از زیر نگه داشت به خوبی کار می کند.

اما ماشین‌آلات، ماژول‌های تجهیزات و برخی از اجزای صنعتی نامنظم راحت‌تر از یک نقطه بالابر بالای بار قابل حمل هستند.

در این مواقع می توان یک لیفتراک را به یکبوم بالابر یا اتصال بازویی.

این کار لیفتراک را از یک چنگال معمولی-به یک راه حل تخصصی تر برای بالابر تبدیل می کند.

یک بوم بالابر از کالسکه لیفتراک به سمت جلو کشیده می شود و یک قلاب یا نقطه بالابر را فراهم می کند.

اپراتور به جای قرار دادن شاخک ها در زیر بار، بار را با استفاده از ترتیب بالابر مناسب به بوم متصل می کند.

این می تواند برای موارد زیر مفید باشد:

• ماشین آلات
• قالب ها
• قطعات صنعتی
• محموله پروژه
• تجهیزات بدون جیب چنگال مناسب

بوم ممکن است ثابت یا با موقعیت های مختلف بالابر بسته به کاربرد طراحی شود.

یکی از مهمترین نکات فاصله بین لیفتراک و نقطه بالابر است.

همانطور که بوم بیشتر به سمت جلو گسترش می یابد، مرکز بار نیز به سمت جلو حرکت می کند.

این به این معنی است که ظرفیت بالابری قابل استفاده لیفتراک می تواند کاهش یابد.

به همین دلیل، ما به اطلاعات بیشتری از وزن بار نیاز داریم.

مشتری همچنین باید ارائه دهد:

• حداکثر بار
• موقعیت نقطه بلند کردن
• طول بوم مورد نیاز
• ارتفاع بلند کردن
• ابعاد بار

این جزئیات باعث می شود که لیفتراک و اتصال به عنوان یک سیستم کامل ارزیابی شوند.

یک بوم سنگین-یک لوازم جانبی سبک وزن نیست.

وزن خود آن بخشی از بار جلویی لیفتراک می شود.

هنگام پیکربندی یک ماشین، این باید همراه با وزن بار و مرکز بار در نظر گرفته شود.

نادیده گرفتن وزن پیوست می تواند منجر به محاسبه نادرست ظرفیت شود.

بوم های بالابر مثال خوبی برای این است که چرا لیفتراک های خاص نباید تنها بر اساس تناژ اسمی انتخاب شوند.

ممکن است یک مشتری بگوید: "بار من 15 تن است"، اما بار 15 تنی که در جلوی دکل معلق است، شرایط بسیار متفاوتی را با یک بلوک فشرده 15 تنی که در نزدیکی دوشاخه ها قرار دارد ایجاد می کند.

در Propolift، ما معمولاً قبل از تأیید این نوع پیوست، یک نقشه، عکس یا ابعاد پایه بلند کردن را می‌خواهیم.

برای بارهای صنعتی نامنظم، درک مکانی که بار واقعاً آویزان می شود یکی از مهم ترین بخش های فرآیند پیکربندی است.